Opel Frontera oder Mokka, Astra oder Grandland? Wer 2026 einen neuen Opel sucht, landet schnell bei dieser Frage, denn mehrere Opel Modelle liegen bei Größe und Preis dicht beieinander. Auf dem deutschen Markt bleibt die Marke eine feste Größe: 136.189 neue Pkw von Opel kamen 2025 auf die Straße, ein Marktanteil von 4,8 Prozent, allerdings 7,9 Prozent weniger als im Vorjahr, so die Jahresbilanz des Kraftfahrt-Bundesamts. Dieser Überblick sortiert die neuen Fahrzeuge nach Klassen und zeigt, welcher Opel zu welchem Fahrprofil passt.
Warum die Opel-Palette verwirrend wirkt
Das Problem beginnt bei den Namen. Was früher Corsa-e oder Mokka-e hieß, trägt heute den Zusatz „Electric“. Die sportlichen Versionen heißen GSE. In den 1970ern stand das Kürzel beim Commodore GS/E für Einspritz-Benziner, heute steht es auf Elektroautos. Dazu kommen Baureihen, die es nicht mehr neu gibt: Opel Insignia und Crossland sind im Konfigurator nicht mehr zu finden, tauchen aber auf dem Gebrauchtmarkt und in alten Testberichten weiter auf.
Die zweite Ursache ist die Technik. Seit Opel zu Stellantis gehört, teilen sich viele Modelle Plattformen und Motoren mit Peugeot und Citroën. Das senkt die Kosten. Die Abgrenzung im eigenen Haus wird dadurch schwieriger, wie drei SUV zwischen 4,15 und 4,65 Metern Länge zeigen.
Von Nähmaschinen bis Stellantis: die Marke in Kürze
Adam Opel gründete das Unternehmen 1862 in Rüsselsheim am Main. Gebaut wurden zunächst Nähmaschinen und Fahrräder, das erste Auto folgte 1899. Fast 90 Jahre, von 1929 bis 2017, gehörte Opel zu General Motors, danach zur französischen PSA-Gruppe, die 2021 mit Fiat Chrysler zu Stellantis verschmolz. Rüsselsheim ist bis heute Sitz der Marke und Entwicklungszentrum, im Stammwerk läuft der Opel Astra vom Band.
Für Käufer hat das eine praktische Folge. Viele Bauteile stecken auch in Peugeot- und Citroën-Modellen, Ersatzteile sind deshalb leicht zu bekommen.
Die aktuellen Opel Modelle nach Klassen
Die Tabelle zeigt die Pkw-Palette in Deutschland, Stand November 2026. Reichweiten sind WLTP-Herstellerangaben der stärksten Akkuversion, reale Werte liegen je nach Tempo und Temperatur deutlich darunter.
| Klasse | Modell | Antriebe | E-Reichweite (WLTP, max.) |
|---|---|---|---|
| Kleinwagen | Corsa (F, seit 2019) | Mild-Hybrid, Elektro, GSE | rund 400 km |
| Kleines SUV | Frontera (seit 2024) | Mild-Hybrid, Elektro | bis 408 km (54 kWh) |
| Kompaktes SUV | Mokka (B) | Benziner, Hybrid, Elektro, GSE | bis 403 km (54 kWh) |
| Kompaktklasse | Astra und Astra Sports Tourer (L, seit 2022) | Mild-Hybrid, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektro | bis 454 km (58 kWh) |
| Mittelklasse-SUV | Grandland (seit 2024) | Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro | bis 694 km (97 kWh) |
| Vans | Combo, Zafira, Vivaro, Movano | Diesel, Benzin, Elektro | je nach Modell |
Kleinwagen: Corsa
Der Opel Corsa ist der Einstieg in die Marke und seit 1982 ihr bekanntester Kleinwagen. Die aktuelle Generation F läuft seit 2019, das letzte große Facelift kam 2023. Angeboten wird er als 1,2-Liter-Benziner mit 48-Volt-Mild-Hybrid und als Corsa Electric (bis 2023 Opel Corsa-e), der nach Norm rund 400 Kilometer weit fährt. Darüber sitzt der Corsa GSE mit 207 kW (281 PS), ein besonders kräftiger Kleinwagen. Für Stadt und Pendelstrecke ist der Corsa eine gute Wahl. Mit Gepäck für vier Personen wird es eng.
SUV: Frontera, Mokka und Grandland
Der Opel Frontera ist seit 2024 zurück, diesmal als 4,39 Meter langer Crossover statt Geländewagen. Er ist auf Preis gebaut: Opel hat eine Basisversion unter 22.000 Euro angekündigt. Den Frontera Electric gibt es mit 44 kWh oder als „Extended Range“ mit 54 kWh, dessen Reichweite bei bis zu 408 Kilometern WLTP liegt, angetrieben jeweils von 83 kW an der Vorderachse.
Der Opel Mokka ist mit 4,15 Metern der kürzeste der drei SUV. Er setzt stärker auf Design. Käufer bekommen eine erhöhte Sitzposition, müssen beim Kofferraum aber Abstriche machen. Der Mokka Electric, früher Mokka-e, schafft mit 54 kWh bis zu 403 Kilometer, der Mokka GSE leistet wie der Corsa GSE 281 PS.
Der Opel Grandland ist das Familienauto der Palette. Mit 4,65 Metern bietet er spürbar mehr Platz als Frontera und Mokka. Die Elektroversion gibt es mit 73 kWh (505 bis 521 km) oder als Long Range mit 97 kWh, deren Reichweite bis zu 694 Kilometer WLTP beträgt. Zum Marktstart kostete sie ab 46.750 Euro, mit großem Akku ab 51.750 Euro.
Kompaktklasse: Astra und Astra Sports Tourer
Der Opel Astra der Generation L ist seit 2022 auf dem Markt und hat 2026 ein umfangreiches Facelift bekommen, vorgestellt im Januar in Brüssel. Optisch bringt das Facelift eine neue Front und moderne Matrix-Scheinwerfer mit mehr als 50.000 LED-Elementen. Technisch wichtiger ist der Astra Electric. Er hat jetzt einen 58-kWh-Akku und kommt nach WLTP bis zu 454 Kilometer weit. Daneben bleiben ein 1,2-Liter-Mild-Hybrid mit 145 PS, zwei Plug-in-Hybride mit 196 und 224 PS sowie ein 1,5-Liter-Diesel mit 131 PS.
Der Sports Tourer ist der Kombi der Baureihe und schluckt rund 600 Liter Gepäck. Wer kein SUV möchte, aber regelmäßig viel lädt, ist mit ihm besser bedient als mit dem Grandland. Als Gegner im Segment gilt der Golf, die Konkurrenz aus Wolfsburg ordnet unser Überblick zu den aktuellen VW Modellen ein.
Vans und Nutzfahrzeuge
Combo, Zafira, Vivaro und Movano decken eine breite Spanne vom Hochdachkombi bis zum Transporter ab. Der Zafira ist heute ein Kleinbus auf Basis des Vivaro, auch als Zafira Electric. Den früheren Kompaktvan baut Opel nicht mehr. Eine Sonderrolle spielt der Rocks Electric: ein Leichtkraftfahrzeug mit 45 km/h Spitze, das bereits ab 15 Jahren mit Führerschein AM gefahren werden darf.
Antriebe bei Opel: vom Mild-Hybrid bis zum Elektroauto
Opel bietet fast jedes Modell mit mehreren Antrieben an. Die Wahl hängt weniger von der Baureihe ab als vom Fahrprofil:
- Mild-Hybrid (48 Volt): 1,2-Liter-Dreizylinder mit kleinem E-Motor, technisch einfach gehalten. Passt zu Stadtverkehr und zu Fahrern ohne Lademöglichkeit.
- Plug-in-Hybrid: im Astra und im Grandland, lohnt sich nur, wenn regelmäßig zu Hause oder beim Arbeitgeber geladen wird.
- Diesel: nur noch im Astra und in den Vans, für Vielfahrer mit langen Autobahnetappen weiter eine Option.
- Elektro: in jeder Pkw-Baureihe erhältlich, vom Corsa Electric bis zum Grandland Long Range.
Ob sich der Umstieg auf Strom rechnet, hängt stark vom Spritpreis und vom Ladetarif ab. Eine Beispielrechnung dazu steht in unserem Beitrag wann sich der Umstieg aufs E-Auto lohnt.
Praxis: welcher Opel zu welchem Fahrprofil passt
Eine grobe Zuordnung, ohne Rabatte und Händler-Angebote gerechnet:
- Stadtverkehr und Pendeln: Corsa als Mild-Hybrid oder Electric, der kleinste und im Unterhalt günstigste Opel.
- Kleines Budget, aber SUV-Sitzposition: Frontera, der mehr Platz bietet als der Corsa.
- Kompaktes Format mit Wert aufs Design: Mokka, für Leistung als GSE.
- Familie mit Kombi-Wunsch: Astra Sports Tourer, auf Wunsch mit Stecker oder rein elektrisch.
- Familie und lange Strecken elektrisch: Grandland Electric Long Range. Mit fast 700 Kilometern Normreichweite ist er derzeit das langstreckentauglichste Elektroauto der Marke.
- Viele Sitze oder viel Ladung: Combo oder Zafira.
Wer im Urlaub regelmäßig mit voller Besetzung fährt, sollte die Größenfrage vor der Antriebsfrage klären. Hilfe dazu gibt der Ratgeber welches Auto zu welchem Urlaub passt.
Beim Gebrauchtkauf sind Insignia und Crossland oft günstig zu haben. Der Opel Insignia Sports Tourer ist ein großer Kombi, den Opel in dieser Klasse nicht mehr anbietet. Worauf beim Kauf zu achten ist, erklärt unser Beitrag zum Gebrauchtwagenmarkt.
Was bei Opel als Nächstes kommt
Die neue Generation des Opel Corsa ist bestätigt. Sie soll auf der STLA-Small-Plattform von Stellantis entstehen und rein elektrisch fahren, als Marktstart werden 2027 oder 2028 genannt. Gleichzeitig hat Opel angekündigt, auch nach 2028 Verbrenner anzubieten, weil die Nachfrage nach Elektroautos schwächer wächst als geplant. Kleinere Modelle sollen dann als Benziner, größere als Plug-in-Hybride kommen, jeweils mit einer Elektroversion daneben. Eine Neuauflage des Manta liegt vorerst auf Eis.
Kernaussagen für Käufer
- Die aktuellen Opel Modelle umfassen fünf Pkw-Baureihen plus Vans, jede davon auch elektrisch.
- Frontera und Mokka sind ähnlich groß, der Frontera ist die Preisvariante, der Mokka die Design- und Leistungsvariante.
- Für Elektro-Langstrecke ist der Grandland Long Range mit 97 kWh die stärkste Wahl im Programm.
- Kombi-Fahrer finden im Astra Sports Tourer den einzigen Opel-Kombi, Insignia gibt es nur noch gebraucht.
- Angebote und Preise direkt beim Händler vergleichen: Opel hat Listenpreise wie beim Corsa Electric zuletzt gesenkt und bietet wechselnde Sondermodelle an.
